OTWARTO OFERTY W PRZETARGU NA TRASę ROWEROWą NA UL. FORDOńSKIEJ NA ODCINKU WIśLANA-SOCHACZEWSKA W BYDGOSZCZY

W czwartek (4 lipca) poznaliśmy oferty w przetargu na budowę infrastrukturę rowerowej w ciągu ulicy Fordońskiej (odcinek Wiślana-Sochaczewska) w Bydgoszczy. Zainteresowane realizacją zadania są cztery firmy.

Ważnym elementem nowego ciągu pieszo-rowerowego będzie kładka nad magistralą węglową. Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy ogłosił, że na sfinansowanie zamówienia zamierza przeznaczyć kwotę 12 376 386, 27 zł. Wszystkie firmy, które złożyły oferty zadeklarowały 5-letni okres gwarancji. Dużą dysproporcję widać natomiast w cenach.

Najtańszą ofertę złożył bydgoski Kormost, który zadeklarował wykonanie zadania za ok. 10,16 mln zł. Pozostałe firmy oczekują kwoty wyższej niż planowany wydatek. Want z Tczewa wycenił realizację inwestycji na ok. 12,76 mln zł, Strabag z Pruszkowa na blisko 13,3 mln zł, a Betpol z Bydgoszczy na 13,96 mln zł.

Wybrany wykonawca będzie miał od momentu podpisania umowy 18 miesięcy na realizację inwestycji. Pierwszy etap – wykonanie dokumentacji projektowej – powinien zająć 9 miesięcy. Ma być ona gotowa nie później niż do 30 kwietnia 2025. Określenie przez drogowców dokładnego terminu ma związek z harmonogramem składania wniosków o dofinansowanie w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027 w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych.

Realizacja zadania w formule projektuj i buduj ma pozwolić na połączenie wcześniej wyremontowanych ścieżek wzdłuż ul. Fordońskiej. Nowy ciąg pieszo-rowerowy ma powstać po południowej stronie na odcinku od Sochaczewskiej do Wiślanej. Zmiany dotyczyć będą pieszych, cyklistów, ale i kierowców aut.

Na całym skrzyżowaniu Fordońskiej z Sochaczewską pojawi się sygnalizacja świetlna. Planowane jest tam dobudowanie lewoskrętu. Według założeń pojawi się tu również nowe oznakowanie poziome przejścia dla pieszych przez Fordońską wraz z remontem infrastruktury pieszej na pasie dzielącym i za zebrą.

Nowa droga dla pieszych i rowerów ma łączyć się z istniejącą infrastrukturą. Na wysokości linii kolejowej nr 201 ma powstać kładka pieszo-rowerowa, która ułatwi życie przede wszystkim rowerzystom. Obecne warunki zniechęcają wielu do podróżowania tą trasą. Aby ją pokonać, muszą wprowadzać jednoślad po schodach (zamontowane są tam prowadnice) na wiadukt drogowy i w ten sam sposób po chwili go opuścić.

Rowerzyści od lat apelują o zmiany na tym odcinku ul. Fordońskiej. Budowa kładki będzie najtrudniejszą częścią zadania. Przygotowany projekt musi spełniać warunki techniczne wydane przez PKP PLK i nie może powodować kolizji z kontenerem SRK. Inwestycja była wskazywana jako jeden z priorytetów inwestycyjnych przez Zespół ds. polityki rowerowej. Ujęto je w programie rozwoju infrastruktury rowerowej na lata 2021-2023.

Kolejne zmiany planowane są przy kładce Krzysztofa Gotowskiego (m.in. przebudowa ostatniego ciągu schodów przeprawy), gdzie wykonane zostanie obejście drogi dla rowerów za peronem przystankowym. Ponadto projekt zakłada korektę pobliskiego przystanku autobusowego i przeniesie wiaty.

2024-07-04T13:53:29Z dg43tfdfdgfd