ALPINE Z DWOMA RóżNYMI BOLIDAMI
Francuski producent szybko przygotował zmodernizowaną podłogę na weekendowy wyścig sprinterski w Szanghaju, aby zapewnić lepsze osiągi po trudnym początku roku.
Będzie ona używana wyłącznie w bolidzie Estebana Ocona, zanim obaj kierowcy otrzymają ją na następny wyścig w Miami.
Co ciekawe, poprawione podwozie jest nie tylko lżejsze niż wersja używana dotychczas przez zespół, ale jest także trzecim podwoziem przygotowanym przez Alpine w tym roku - co oznacza, że po raz pierwszy zespół będzie miał zapas w razie nieoczekiwanych wydarzeń na torze.
Oprócz postępów w zakresie aerodynamiki, Alpine zmniejszyło również wagę swojego samochodu, który na początku roku przekroczył minimalny limit wagi.
Chociaż zespół nie jest jeszcze w miejscu, w którym chciałby być, dyrektor techniczny Alpine Ciaron Pilbeam szacuje, że nie potrwa długo, zanim uda się osiągnąć oczekiwany cel.
- Jesteśmy blisko celu i osiągniemy go w ciągu najbliższych dwóch weekendów wyścigowych. To program, który mamy wprowadzony od pierwszego wyścigu tego roku i nie jest to jedna rzecz - to po prostu wiele mniejszych redukcji, które nas tam doprowadzą.
- Nie chcę wchodzić w zbyt wiele szczegółów, ale wkrótce znajdziemy się w miejscu, z którego będziemy zadowoleni, aby móc zapewnić sobie odrobinę elastyczności, jak również po prostu działać na limicie.
Co zmieniło się w podłodze Alpine?
Zmodernizowana podłoga zamontowana w bolidzie Estebana Ocona
Pierwsze efekty nowego podwozia w bolidzie Ocona mogliśmy już obejrzeć podczas treningu przed Grand Prix Chin. Francuz spisywał się bardzo dobrze na torze i zdołał uzyskać siódmą pozycję, pokazując aspirację Alpine do osiągnięcia najlepszego wyniku podczas kwalifikacji oraz wyścigu w tegorocznej kampanii F1, która zaczęła się dla nich w najgorszy możliwy sposób.
Podczas gdy Ocon rozwijał swoje skrzydła prowadząc odchudzony samochód Alpine, w drugim bolidzie męczył się Pierre Gasly. Drugi z francuskich kierowców zajął ostatnią, 20. pozycję podczas pierwszej sesji na torze w Chinach i w bardzo złym humorze kończył trening, dając upust swojej frustracji przez radio zespołowe.
Przeczytaj również: