TRWAJą ODBIORY TECHNICZNE DROGI, MONTAż BARIER I PRACE WYKOńCZENIOWE. W LIPCU DROGA S3 Z BOLKOWA DO GRANICY Z CZECHAMI MA BYć OTWARTA
Coraz bliżej jest otwarcie ostatniego dolnośląskiego odcinka drogi ekspresowej S3, okrzykniętej najpiękniejszą "eską" w Polsce. Trasą od Bolkowa do Kamiennej Góry pojedziemy na pewno w lipcu. Trwają odbiory robót drogowych, integracja systemów alarmowych w tunelach i montaż ostatnich barier energochłonnych. Zaawansowanie prac oceniane jest na 98 procent.
Droga ekspresowa S3 na Dolnym Śląsku-kiedy otwarcie?
W kontakcie na budowę odcinka drogi S3 z Bolkowa do Kamiennej Góry wyznaczono termin zakończenia prac na 12 lipca.
Ten konkretny termin raczej nie będzie dotrzymany. Ale drogą pojedziemy na pewno jeszcze w lipcu. Trwają prace wykończeniowe i są one na ostatniej prostej - mówi Magdalena Szumiata z wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
Jakie jest zaawansowanie prac na budowie S3 Bolków-Kamienna Góra?
[lista
Przepusty - 99 procent
[/lista]
Trwają odbiory wykonanych prac, montaż ostatnich barier energochłonnych, humusowanie skarp, testy i intergracja systemów alarmowych w tunelach. Potem jeszcze czekać należy na decyzję dopuszczenia drogi do użytkowania.
Powinno to nastąpić wkrótce.
Założenie jest takie, by sezonie wakacyjnym trasa była dostępna dla kierowców. Nie wyznaczone jeszcze oficjanego terminu otwarcia - mówi Magdalena Szumiata.
Droga S3 -najważniejsza inwestycja drogowa na Dolnym Śląsku
"Eska" jest najważniejszą inwestycją, realizowaną na Dolnym Śląsku. Odcinek zlokalizowany jest w powiatach:
- jaworskim
- wałbrzyskim
- kamiennogórskim
- w gminie Bolków
- w gminie Stare Bogaczowice
- w gminach: Czarny Bór, Marciszów i Kamienna Góra
Do całości trasy z Dolnego Śląska nad Bałtyk brakuje jeszcze odcinka S3 w Zachodniopomorskiem. Odcinek od Świnoujścia do Troszyna ma być gotowy dopiero w IV kwartale 2024 roku.
Najdłuższy tunel w Polsce na drodze S3
Na trasie z Bolkowa do Kamiennej Góry najważniejszym fragmentem była budowa tunelu TS -26. To najdłuższy w Polsce tunel wydrążony w skale poza miastem. Tunel ma ok. 2300 m długości i jest już praktycznie gotowy.
W obu nawach tunelu jest prawie 60 czujników dymu i dwie niezależne liniowe czujki ciepła biegnące przez całą ich długość. Ponadto jest 37 wentylatorów, które w przypadku pożaru odpowiadają m.in. za usuwanie z wnętrza dymu. Sytuację na terenie obiektu monitoruje 150 kamer, z których 90 pokazuje równocześnie obraz termowizyjny. Informacje zbierane przez czujki i obraz z kamer, trafią do funkcjonującego 24h/dobę centrum zarządzania ruchem w tunelu. Są 42 telefony alarmowe, koce gaśnicze, gaśnice i alarmy przeciwpożarowe ulokowane co ok. 125 m. - informuje GDDKiA.
O budowie drogi S3 czytaj TUTAJ
Droga S3 i autostrada D11 - ważne trasy dla Polski i Czech
Czeska droga D11 ma się połączyć z polską S3 na granicy i poprowadzić dalej z Trutnova w kierunku Hradca Kralove i do Pragi (te kolejne odcinki już istnieją). To właśnie dzięki połączeniu tych dróg Wrocław i Dolny Śląsk zyskałby szybkie połączenie ze stolicą Czech – przez A4 i S3. Natomiast Czesi, dzięki swojej autostradzie i naszej ekspresówce, mieliby połączenie z portami bałtyckimi, co jest dla nich szczególnie ważne handlowo, turystycznie i surowcowo.
Najpiękniejsza "eska" w Polsce
Na trasie S3 z Bolkowa do Kamiennej Góry w niektórych miejscach widać m.in. Karkonosze, Śnieżkę i Szrenicę. Kierowcy będą musieli uważać, by się nie rozpraszać cudnymi widokami, pasażerowie mogą podziwiać je do woli.
Góry będą widoczne zaraz po wyjeździe z tunelu TS-26, jadąc w kierunku granicy z Czechami.
Zobacz film GDDKiA z przebiegu S3 na Dolnym Śląsku
Czytaj także